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रियासी, जम्मू और कश्मीर:
मालदीव के नेशनल प्लानिंग, हाउसिंग एंड इंफ्रास्ट्रक्चर मंत्री ने जम्मू-कश्मीर में दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे ब्रिज, एफिल टावर से भी ऊंचे चिनाब ब्रिज की सराहना करते हुए कहा, “भारतीय रेलवे देश में जो विकास ला रहा है, उससे बहुत प्रभावित हूं।”
मालदीव के राष्ट्रीय योजना, आवास और बुनियादी ढांचा मंत्री मोहम्मद असलम के नेतृत्व में एक प्रतिनिधिमंडल ने बुधवार को चिनाब ब्रिज का दौरा किया।
उत्तर रेलवे ने ट्विटर पर कहा, “महामहिम, श्री मोहम्मद असलम, राष्ट्रीय योजना, आवास और बुनियादी ढांचा मंत्री, मालदीव गणराज्य और महामहिम, श्री शिफ़ाज़ अली, राष्ट्रीय योजना, आवास और बुनियादी ढांचा राज्य मंत्री, मालदीव गणराज्य 17 मई- 2023 को चिनाब ब्रिज का दौरा किया।”
उत्तर रेलवे द्वारा जारी बयान के अनुसार, मोहम्मद असलम ने कहा, “भारतीय रेलवे देश में जो विकास ला रहा है, उससे बहुत प्रभावित हूं।”
चूंकि उधमपुर श्रीनगर बारामूला रेल लिंक (USBRL) परियोजना पूरी होने वाली है, इसलिए भारतीय रेल कश्मीर घाटी को बाकी रेलवे नेटवर्क से जोड़ने के करीब पहुंच रही है। चिनाब ब्रिज दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे ब्रिज है। यह USBRL प्रोजेक्ट के तहत जम्मू और कश्मीर के रियासी जिले में चिनाब ब्रिज के एक कण्ठ में बनाया गया एक संरचनात्मक चमत्कार है।
“महामहिम मोहम्मद असलम, राष्ट्रीय योजना, आवास और अवसंरचना मंत्री, मालदीव गणराज्य महामहिम शिफाज़ अली, राष्ट्रीय योजना, आवास और बुनियादी ढांचा राज्य मंत्री, मालदीव गणराज्य के साथ 17.05.23 को चिनाब ब्रिज का दौरा किया। महजूब शुजाउ , परियोजना निदेशक, पीएमयू, मालदीव गणराज्य और मोहम्मद जिनान सईद, परियोजना प्रबंधक, जीएमसी-एमटीएल परियोजना, पीएमयू, मालदीव गणराज्य प्रतिनिधिमंडल का हिस्सा थे,” बयान पढ़ा।
“USBRL के मुख्य प्रशासन अधिकारी, श्री एसपी माही और परियोजना के अन्य वरिष्ठ अधिकारियों ने प्रतिनिधिमंडल की अगवानी की और उन्हें उधमपुर श्रीनगर बारामूला रेल लिंक परियोजना और प्रतिष्ठित चिनाब ब्रिज सहित कटरा-बनिहाल खंड पर सुपरस्ट्रक्चर के बारे में जानकारी दी। टीम ने भी चिनाब ब्रिज के लिए एक साइट का दौरा किया,” बयान में कहा गया है।
जम्मू और कश्मीर क्षेत्र में चिनाब नदी के ऊपर 359 मीटर (लगभग 109 फीट) निर्मित चिनाब रेल ब्रिज, एफिल टॉवर से लगभग 35 मीटर लंबा है।
रेल मंत्रालय ने कहा कि पुल दिसंबर 2023 या जनवरी 2024 के अंत तक आगंतुकों के लिए खुला रहेगा।
(हेडलाइन को छोड़कर, यह कहानी NDTV के कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेट फीड से प्रकाशित हुई है।)
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