लापता चालक दल में चीन के 17, इंडोनेशिया के 17 और फिलीपींस के पांच लोग शामिल हैं।

बीजिंग: रिपोर्ट्स में बुधवार को कहा गया कि हिंद महासागर में मछली पकड़ने वाली एक चीनी नौका के डूबने के 24 घंटे से अधिक समय के बाद 39 लोग लापता हैं। चीन के सरकारी प्रसारक सीसीटीवी ने कहा कि दुर्घटना मंगलवार तड़के करीब तीन बजे हुई। रिपोर्ट में कहा गया है कि चालक दल में चीन के 17, इंडोनेशिया के 17 और फिलीपींस के पांच लोग शामिल हैं।

चीनी नेता शी जिनपिंग और प्रधान मंत्री ली कियांग ने जीवित बचे लोगों की खोज में सहायता के लिए विदेशों में चीनी राजनयिकों, साथ ही कृषि और परिवहन मंत्रालयों को आदेश दिया है।

समाचार एजेंसी सिन्हुआ न्यूज एजेंसी ने शी के हवाले से कहा, “बचाव अभियान में सभी प्रयास किए जाने चाहिए।” सिन्हुआ ने कहा, ली ने सुरक्षित समुद्री परिवहन और उत्पादन सुनिश्चित करने के लिए समुद्र में हताहतों की संख्या को कम करने और मछली पकड़ने वाले जहाजों के सुरक्षा प्रबंधन को मजबूत करने के लिए अनिर्दिष्ट उपायों का आदेश दिया। डूबने के कारणों के बारे में कुछ नहीं बताया गया।

ऑस्ट्रेलिया, इंडोनेशिया और फिलीपींस ने भी खोज में शामिल होने की इच्छा व्यक्त की है। इंडोनेशिया की राष्ट्रीय खोज और बचाव एजेंसी ने कहा कि ऑस्ट्रेलिया के उत्तर-पश्चिम में लगभग 4,600 किलोमीटर (2,900 मील) की दूरी पर कैपिंग हुई।

कई जहाजों और एक ऑस्ट्रेलियाई रक्षा बल P-8A Poseidon विमान क्षेत्र की खोज कर रहे हैं। हिंद महासागर दक्षिण एशिया और अरब प्रायद्वीप से लेकर पूर्वी अफ्रीका और पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया तक फैला हुआ है। कोई भी जीवित व्यक्ति या जीवन बेड़ा नहीं देखा गया है।

फिलीपीन कोस्ट गार्ड कमांड सेंटर ने बुधवार को कहा कि वह स्थिति की निगरानी कर रहा है और मनीला में चीनी दूतावास के साथ-साथ पोत के अंतिम ज्ञात स्थान के पास काम कर रहे खोज और बचाव दल के साथ समन्वय कर रहा है।

ऑस्ट्रेलियन मैरीटाइम सेफ्टी अथॉरिटी ने कहा कि वह तटीय शहर पर्थ के उत्तर-पश्चिम में लगभग 5,000 किलोमीटर (3,100 मील) हिंद महासागर में एक दूरस्थ स्थान में खोज का समन्वय कर रही थी। इसमें कहा गया है कि एजेंसी को ऑस्ट्रेलियाई समयानुसार मंगलवार सुबह करीब साढ़े पांच बजे मछली पकड़ने वाली नौका से एक संकट संकेत मिला और मंगलवार को क्षेत्र में मौसम की स्थिति “गंभीर” थी, लेकिन बुधवार तक इसमें सुधार हुआ था।

इलाके में व्यापारी और मछली पकड़ने वाली नौकाएं भी बुधवार को जीवित बचे लोगों की तलाश कर रही थीं। एजेंसी ने कहा कि पर्थ स्थित चैलेंजर बचाव विमान ड्रिफ्ट मॉडलिंग में मदद करने के लिए खोज में और सहायता के लिए बोया गिराएगा।

रिपोर्ट के अनुसार लू पेंग युआन यू 028 शेडोंग के पूर्वी तटीय प्रांत में स्थित था, जिसका संचालन पेंगलाई जिंगलू फिशरी कंपनी लिमिटेड द्वारा किया जाता था। इंडोनेशियाई एजेंसी के अनुसार, एक अन्य चीनी पोत, लू पेंग युआन यू 018, उलटे पतवार के पास काम कर रहा है और जीवित बचे लोगों के लिए ग्रिड खोज करने के लिए कहा गया है।

माना जाता है कि चीन दुनिया का सबसे बड़ा मछली पकड़ने का बेड़ा संचालित करता है। उनमें से कई महीनों या वर्षों तक समुद्र में रहते हैं, चीनी राज्य समुद्री सुरक्षा एजेंसियों और सहायक जहाजों के विशाल नेटवर्क द्वारा समर्थित हैं।

हिंद महासागर के उत्तरी छोर पर बंगाल की खाड़ी के साथ, म्यांमार और बांग्लादेश एक शक्तिशाली चक्रवात से उबरने के दौर से गुजर रहे थे, जो उनकी तटरेखाओं में धंस गया, जिससे व्यापक विनाश हुआ और कम से कम 21 लोगों की मौत हो गई, जबकि सैकड़ों अन्य लापता हो गए।

नॉर्वे स्थित वॉचडॉग समूह द्वारा 2021 में जारी एक रिपोर्ट के अनुसार, हिंद महासागर में अनियमित गतिविधि में वृद्धि के हिस्से के रूप में अवैध रूप से पहले से ही ओवरफिश ट्यूना को पकड़ने के लिए चीनी स्क्वीड मछली पकड़ने के जहाजों को व्यापक जाल का उपयोग करके प्रलेखित किया गया है, जिसमें कमी के बारे में बढ़ती चिंताओं पर प्रकाश डाला गया है। गहरे समुद्र में समुद्री प्रजातियों की रक्षा के लिए अंतर्राष्ट्रीय सहयोग।

ट्राईग मैट ट्रैकिंग नामक समूह ने पाया कि हिंद महासागर के उच्च समुद्र में विद्रूप जहाजों की संख्या – जहां प्रजातियों की मछली पकड़ने को विनियमित नहीं किया जाता है – 2016 के बाद से छह गुना बढ़ गया है।

अवैध, अप्रतिबंधित या अनियमित मछली पकड़ने के किसी भी संकेत के लिए जहाजों का निरीक्षण करने के मिशन के दौरान 2022 में इक्वाडोर के गैलापागोस द्वीप समूह से बहुत दूर चीनी जहाजों के साथ यूएस कोस्ट गार्ड भी खतरनाक टकराव में शामिल नहीं था।

अवैध रूप से संचालित चीनी मछली पकड़ने के जहाजों को उनके अनिवार्य ट्रैकिंग डिवाइस के साथ “अंधेरे” में जाने के लिए जाना जाता है, जो जहाज की स्थिति को या तो बंद कर देता है, रुक-रुक कर संचार करता है, या गलत पहचानकर्ता प्रदान करता है।

2014 में, मलेशिया एयरलाइंस की उड़ान 370 के बारे में माना जाता था कि वह 239 लोगों के साथ हिंद महासागर में कहीं नीचे चली गई थी। वह बोइंग 777, जो लापता है, नागरिक रडार के लिए अदृश्य हो गया जब इसके ट्रांसपोंडर लोकेटिंग डिवाइस ने कुआलालंपुर से उड़ान के दौरान संचारण बंद कर दिया।

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