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2015 में, इलेक्ट्रॉनिक फ़्लाइट बैग लॉन्च करने वाली एयरलाइन इस क्षेत्र की पहली एयरलाइन बन गई।
मुंबई:
इंडिगो ने आज कहा कि विमानन सुरक्षा नियामक डीजीसीए द्वारा तकनीकी पेपर नियमावली को हटाने की मंजूरी मिलने के बाद उसके एयरबस विमान का वजन थोड़ा हल्का होने की उम्मीद है।
इंडिगो ने एक बयान में कहा, नियामक मंजूरी एयरलाइन को अपने एयरबस बेड़े के प्रत्येक विमान कॉकपिट से 40 किलोग्राम वजन वाले तकनीकी पेपर मैनुअल को हटाने की अनुमति देती है।
गुरुग्राम स्थित कम लागत वाला वाहक अपने विमान पर वजन कम करने के लिए पहल कर रहा है, जिसके परिणामस्वरूप ईंधन की खपत कम होती है।
2015 में, एयरलाइन इलेक्ट्रॉनिक फ़्लाइट बैग (EFB) लॉन्च करने वाली इस क्षेत्र की पहली एयरलाइन बन गई, जिसने अपने एयरबस फ़्लीट पर 25 किलोग्राम कागज कम किया और पेपर चार्ट और मैनुअल को iPad से बदल दिया।
गोद लेने की दर अभूतपूर्व थी, एयरलाइन के अनुसार, अतिरिक्त हाइपरलिंक्स और रंगीन ग्राफिक्स के साथ, डिजिटल मैनुअल ने चालक दल के लिए पैंतरेबाज़ी करना आसान बना दिया।
एयरलाइन ने कहा कि लेस पेपर कॉकपिट (एलपीसी) कार्यक्रम की निरंतरता में, इंडिगो को अब डीजीसीए द्वारा ऑनबोर्ड पेपर मैनुअल के शेष सेट को हटाने के लिए अधिकृत किया गया है।
इसमें कहा गया है कि एयरलाइन की प्रक्रियाओं की मजबूती, आईओएस पारिस्थितिकी तंत्र, और परीक्षणों और सुरक्षा जोखिम मूल्यांकन के साथ पालन की जाने वाली विश्व प्रथाओं ने एलपीसी कार्यक्रम को अधिकृत करने के लिए नियामक के लिए बिंदु साबित कर रहे थे।
(हेडलाइन को छोड़कर, यह कहानी NDTV के कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेट फीड से प्रकाशित हुई है।)
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