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शुष्क परिस्थितियों में 51 गोद के जुलूस के बाद बारिश होने से दौड़ ने एक रोमांचक मोड़ ले लिया। एस्टन मार्टिन के फर्नांडो अलोंसो ने दूसरे स्थान का दावा किया, हालांकि विजयी वेरस्टैपेन से 27.9 सेकंड पीछे। रेनॉल्ट के स्वामित्व वाली अल्पाइन के फ्रेंचमैन एस्टेबन ओकोन ने पोडियम पर अंतिम स्थान प्राप्त किया, जो एल्पाइन के सीज़न के पहले पोडियम फिनिश को चिह्नित करता है। इस बीच, मर्सिडीज के सात बार के विश्व चैंपियन लुईस हैमिल्टन ने सबसे तेज लैप के लिए बोनस अंक अर्जित करते हुए चौथा स्थान हासिल किया।
मांग की दौड़ पर विचार करते हुए, वेरस्टैपेन ने विश्वासघाती ट्रैक पर आने वाली चुनौतियों को व्यक्त किया। “वह एक वास्तविक मोनाको था,” उन्होंने कहा। “यह अविश्वसनीय रूप से फिसलन भरा था और जब आप बहुत आगे हैं तो आप बहुत मुश्किल नहीं करना चाहते हैं, लेकिन साथ ही आप बहुत अधिक समय बर्बाद नहीं करना चाहते हैं, इसलिए उस परिदृश्य में यह काफी मुश्किल है। मैंने दीवार को कुछ क्लिप किया कई बार, और यह वहां बहुत कठिन था। लेकिन वह मोनाको है।”
वेरस्टैपेन की जीत ने सीजन की उनकी चौथी जीत, मोनाको में उनकी दूसरी और उनके उल्लेखनीय करियर की 39वीं जीत दर्ज की। हालांकि, उनके साथी और निकटतम प्रतिद्वंद्वी सर्जियो पेरेज़ को एक कठिन दौड़ का सामना करना पड़ा। क्वालीफाइंग क्रैश के कारण आखिरी स्थिति में शुरू करने के बाद, पेरेज़ 16 वें स्थान पर दो लैप्स नीचे समाप्त हुआ।
दौड़ में मर्सिडीज के जॉर्ज रसेल ने पांचवां स्थान हासिल किया, जबकि स्थानीय हीरो चार्ल्स लेक्लेर फेरारी के लिए छठे स्थान पर रहे। अल्पाइन के पियरे गैसली, फेरारी के कार्लोस सैंज, मैकलेरन के लैंडो नॉरिस और वेरस्टैपेन के साथी ऑस्कर पियास्त्री ने अंक की स्थिति पूरी की।
जैसे ही बारिश शुरू हुई, दौड़ की गति बदल गई, ड्राइवरों को फिसलन वाले सर्किट को कुशलता से नेविगेट करने और महत्वपूर्ण गड्ढे बंद करने के लिए प्रेरित किया। वेरस्टैपेन का अपने पिट स्टॉप को बारिश के साथ मेल खाने में देरी करने का रणनीतिक निर्णय फायदेमंद साबित हुआ, जबकि अलोंसो की रणनीति लड़खड़ा गई क्योंकि उन्हें अलग-अलग टायर कंपाउंड के लिए दो बार पिटना पड़ा, जिससे लीड के लिए चुनौती देने का संभावित मौका खो गया।
अपनी दौड़ के बारे में बोलते हुए, अलोंसो ने वेरस्टैपेन के प्रदर्शन की प्रशंसा की और मौसम की स्थिति द्वारा प्रस्तुत कठिनाइयों को स्वीकार किया। “हमने रणनीति के साथ एक लंबा खेल खेलने के बारे में सोचा, लेकिन मैक्स ने मध्यम टायरों पर बहुत अच्छा प्रदर्शन किया और उस पहले चरण को आगे बढ़ाया। हमारे पास कोई मौका नहीं था, और फिर अंत में, बारिश ने चीजों को थोड़ा जटिल बना दिया। “अलोंसो ने कहा। उन्होंने चुनौतीपूर्ण सर्किट पर उनके प्रभावशाली नियंत्रण के लिए ड्राइवरों की सराहना करते हुए कहा, “यह आसान नहीं था, और मुझे आश्चर्य हुआ कि घटनाओं से कोई सुरक्षा कार नहीं थी। मुझे लगता है कि आज हर कोई कारों को ट्रैक पर रखने के लिए एक अद्भुत काम कर रहा था। “
जबकि अलोंसो ने सीज़न के अपने पांचवें पोडियम फिनिश का जश्न मनाया, उनके एस्टन मार्टिन टीममेट, लांस स्ट्रोक ने प्रतिद्वंद्वियों के साथ संघर्ष की एक श्रृंखला का सामना किया और दौड़ से सेवानिवृत्त हुए। एकमात्र अन्य नॉन-फिनिशर हास ड्राइवर केविन मैग्नेसेन थे, उनके साथी निको हुलकेनबर्ग 17 वें स्थान पर रहे और विलियम्स के लोगन सार्जेंट के साथ टकराव के कारण पांच सेकंड का जुर्माना लगाया।
सार्जेंट ने प्रसिद्ध स्ट्रीट सर्किट पर कई ड्राइवरों को अपने पास जाने की अनुमति देकर ओवरटेक करने की संभावना का प्रदर्शन किया। पेरेज़ की दौड़ को भी पांच पिट स्टॉप से मार दिया गया था, अंत में आधे रास्ते से पहले वेरस्टैपेन द्वारा अच्छी तरह से लैप किया गया था।
मोनाको में अपने शानदार प्रदर्शन के साथ, वेरस्टैपेन ने चैंपियनशिप की लड़ाई में अग्रणी के रूप में अपनी स्थिति मजबूत कर ली, जबकि रेड बुल ने अपनी प्रभावशाली जीत की लय जारी रखी। जैसा कि फॉर्मूला वन सीज़न सामने आता है, प्रशंसक उत्सुकता से अगली दौड़ का अनुमान लगाते हैं, यह देखने के लिए उत्सुक हैं कि क्या वेरस्टैपेन अपनी गति बनाए रख सकते हैं और मोटरस्पोर्ट के वैश्विक मंच पर सर्वोच्च शासन कर सकते हैं।
(रॉयटर्स से इनपुट्स के साथ)
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